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节气门位置传感器又称为节气门开度传感器。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况,是加速工况还是减速工况。该传感器安装于节气门体上,传感器的转轴与节气门联动,它有两个触点:全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时,怠速触点闭合,北京电阻片,向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时,怠速触点张开,输出相对于节气门不同转角的电压信号,计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量,或者进行断油控制。外形及内部结构如下图所示:
以下是博西系统:长安之星 车型:
汽车发动机
节气门位置传感器
节气门位置传感器用电阻板
该节气门位置传感器用电阻板是本公司专门为电喷型汽车发动机节气门位置传感器设计的厚膜电路板。该产品采用丝网印刷、高温烧结、激光调阻等先进的厚膜工艺加工而成,产品耐燃油、润滑油及盐化雾等工业环境的腐蚀能力强,调速电路电阻片,输出线性特性曲线好、抗磨性能强,使用寿命长,可用于德国BOSCH系统和美国DELPHI系统的节气门位置传感器。
调试图1-4所示晶闸管电路,在断开负载Rd测量输出电压Ud是否可调时,发现电压表读数不正常,接上Rd后一切正常,请分析为什么?
图1-4 例1-2图
解:当S断开时,由于电压表内阻很大,电动开关电阻片,即使晶闸管门极加触发信号,此时流过晶闸管阳极电流仍小于擎住电流,晶闸管无法导通,电流表上显示的读数只是管子漏电流形成的电阻与电压表内阻的分压值,所以此读数不准。在S合上以后,Rd介入电路,晶闸管能正常导通,电压表的读数才能正确显示。
例1-3画出图1-49所示电路电阻Rd上的电压波形。
图1-5 习题1-3图
解:
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